三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA250L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA250L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

選擇合適的潤滑油

• 根據溫度選油：依據實際工作環境溫度，挑選粘溫特性良好的潤滑油。比如在高溫環境下，使用高粘度指數、抗高溫氧化性能好的潤滑油；在低溫環境中，采用低傾點、低溫流動性佳的潤滑油。

• 定期換油：按照設備使用手冊的要求，定期更換潤滑油，以保證其良好的潤滑性能，防止因潤滑油老化變質而影響散熱和潤滑效果。

加強潤滑系統維護

• 檢查油量：定期檢查減速機的油位，確保潤滑油量充足。油量不足會導致潤滑不良，加劇摩擦生熱；油量過多則可能引起攪油損失增加，也會使油溫升高。

• 清潔油路：保持潤滑系統的清潔，防止雜質、灰塵等進入油路，以免堵塞油管或影響潤滑油的散熱性能。

優化散熱設計

• 增加散熱片：在減速機箱體表面安裝散熱片，以增大散熱面積，提高散熱效率。散熱片的材質一般選用導熱性能好的金屬，如鋁合金。

• 改善通風條件：確保減速機周圍有良好的通風環境，避免在封閉或狹窄的空間內使用。可以通過安裝風扇或開設通風口等方式，加強空氣流通，及時帶走熱量。

采取溫度調節措施

• 高溫環境：當環境溫度過高時，可采用冷卻裝置對減速機進行冷卻，如安裝水冷或風冷散熱器。水冷散熱器冷卻效果好，但需要有穩定的水源；風冷散熱器結構簡單，使用方便，適用于大多數場合。

• 低溫環境：在低溫環境下，可在減速機周圍設置加熱裝置，如電加熱帶或暖風機，在啟動前對減速機進行預熱，使潤滑油達到合適的溫度，降低啟動阻力，提高工作效率。

監測與控制溫度

• 安裝溫度傳感器：在減速機的關鍵部位安裝溫度傳感器，實時監測油溫或箱體溫度。溫度傳感器應具有較高的精度和可靠性，能夠及時準確地反饋溫度信息。

• 設置溫度報警：根據減速機的正常工作溫度范圍，設置溫度報警值。當溫度超過或低于設定值時，系統發出報警信號，提醒操作人員及時采取措施，防止溫度對減速機工作效率造成嚴重影響。