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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA250L-1250

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA250L-1250:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA250L-1250

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA250L-1250

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA250L - 1250的工作效率受多種因素影響,具體如下:

齒輪與傳動系統

  • 齒輪精度:高精度的齒輪加工能使蝸輪蝸桿嚙合更緊密、平穩,減少齒間沖擊和滑動摩擦,提高能量傳遞效率。反之,精度低會導致嚙合不良,能量損失增加。

  • 傳動比:此型號減速機傳動比為 1250,較大的傳動比會使蝸輪蝸桿間接觸應力增大,摩擦損耗增加,效率相對降低。

  • 蝸桿頭數:蝸桿頭數越多,在相同傳動比下,效率越高。但頭數過多會使蝸桿加工難度增大,且軸向力也會增加。

潤滑條件

  • 潤滑油粘度:粘度過高,油液內摩擦大,攪油功耗增加,效率降低;粘度過低,油膜承載能力不足,蝸輪蝸桿間易發生金屬直接接觸,摩擦增大,效率也會下降。

  • 潤滑油品質:優質的潤滑油具有良好的抗氧化、抗磨損和抗泡沫性能,能有效降低摩擦,延長減速機使用壽命,提高工作效率。劣質潤滑油則會加劇零件磨損,影響散熱,降低效率。

  • 潤滑方式:合理的潤滑方式能保證潤滑油均勻地分布在蝸輪蝸桿嚙合表面。例如,噴油潤滑比油浴潤滑在高速運轉時的冷卻和潤滑效果更好,能提高效率。

負載特性

  • 負載大小:負載越大,蝸輪蝸桿間的摩擦力和磨損越大,能量損耗增加,效率降低。長時間過載運行會使減速機發熱嚴重,進一步影響效率和壽命。

  • 負載穩定性:負載波動大或頻繁啟停,會使減速機承受沖擊載荷,導致齒輪磨損加劇,效率下降。穩定的負載有助于保持較高的工作效率。

工作環境

  • 環境溫度:溫度過高會使潤滑油粘度降低、零件熱膨脹,導致潤滑不良和嚙合間隙變化,效率下降;溫度過低則使潤滑油粘度增大,啟動困難,摩擦損耗增加,也會影響效率。

  • 環境清潔度:灰塵、雜質等進入減速機內部,會加劇零件磨損,影響潤滑油性能,降低效率。在惡劣的工作環境中,應加強減速機的密封和防護。

安裝與維護

  • 安裝精度:安裝時,減速機的水平度、垂直度以及與其他設備的同軸度等安裝精度不達標,會使蝸輪蝸桿承受額外的力,導致運轉不平穩,效率降低。

  • 維護保養:定期檢查、更換潤滑油,及時清理減速機表面的灰塵和油污,以及對磨損零件進行修復或更換,能保證減速機處于良好的工作狀態,提高工作效率。缺乏維護會使設備故障增多,效率下降。

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