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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-1250

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-1250:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-1250:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV320L-1250:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

預防三菱重工蝸輪蝸桿減速機潤滑系統故障,可采取以下措施:
  • 正確選擇潤滑油

    • 根據減速機的作業環境、載荷大小、運動特點以及摩擦形式等,選擇合適的潤滑油型號。例如,高速運動的齒輪宜選黏度低、流動性好的齒輪油;低速運動的齒輪應選抗磨性好的潤滑油;低溫運行的齒輪則選低凝齒輪油。

  • 保證潤滑油的使用和管理

    • 保持加油器清潔:確保加油器干凈,避免雜質等污染物浸入油箱,防止漏水、漏油和混油現象。

    • 控制潤滑油添加量:嚴格按說明書指示添加適量潤滑油,過多易導致漏油、油溫升高及部件運行阻力增大等問題,過少則會使部件得不到充分潤滑,出現干摩擦。

    • 定期更換潤滑油:按一定周期對減速機的潤滑油進行更換,以防止油質劣化影響潤滑效果。

    • 控制油溫:盡可能使潤滑油在穩定、適宜的環境條件下工作,一般工作油溫應≤80℃,可通過安裝冷卻設備或加強通風等方式防止油溫過高。

  • 安裝前的檢查與清理

    • 檢查油路通道:仔細查看減速機內部的油路管道、油孔等有無鑄造缺陷,如砂眼、氣孔等,同時清理油路通道內殘留的鐵屑、雜物或毛刺等,保證油路內壁光滑。

    • 確認油嘴和油標完好:檢查油嘴是否損壞、變形,確保其能正常連接油管或油槍進行注油操作;確認油位指示器清晰透明,安裝位置正確,以便準確觀察油位。

  • 安裝過程中的注意事項

    • 正確安裝潤滑油管:連接外部潤滑油管時,確保油管規格與減速機油嘴匹配,油管走向合理,避免扭曲、彎折或被擠壓,同時保證連接處密封良好,防止漏油。

    • 避免異物進入油路:在安裝過程中,保持環境清潔,及時遮蓋敞開的油路端口,防止灰塵、雜物等進入油路系統。

  • 安裝后的檢查與調試

    • 進行油循環測試:安裝完成后,加入適量潤滑油,啟動減速機空載運行,觀察潤滑油在油路中的循環情況,如有異常及時停機檢查。

    • 檢查油溫與油壓:在減速機運行過程中,使用溫度計和壓力表監測油溫與油壓,確保油溫在規定范圍內,油壓穩定,發現異常及時排查油路系統故障。

  • 日常維護與檢查

    • 定期檢查潤滑油:定期檢查潤滑油的油質、油位,如發現油質變差、油位過低等情況,及時處理。

    • 清潔部件:定期對減速機的部件進行清洗,確保工作部件清潔,減少污染導致的磨損。

    • 監測設備運行狀態:關注減速機運行時的噪音、振動、油溫等情況,如有異常及時停機檢查,判斷是否是潤滑系統或其他部件出現問題。

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