三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV225L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV225L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 影響減速機(jī)壽命

• 零部件磨損加劇：高溫會使?jié)櫥偷恼扯冉档停湍ず穸葴p小，導(dǎo)致齒輪、蝸輪蝸桿、軸承等零部件之間的摩擦增大，磨損加劇。例如，齒輪齒面可能出現(xiàn)磨損、點(diǎn)蝕、膠合等現(xiàn)象，蝸輪蝸桿的齒形也會因磨損而改變，影響傳動(dòng)精度和效率，縮短零部件的使用壽命。

• 材料性能下降：長時(shí)間處于高溫環(huán)境下，減速機(jī)的金屬材料會發(fā)生熱疲勞和蠕變現(xiàn)象。金屬的強(qiáng)度、硬度等力學(xué)性能會降低，容易出現(xiàn)裂紋、變形等問題，使減速機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度減弱，甚至可能導(dǎo)致箱體破裂、軸斷裂等嚴(yán)重故障。

• 密封件老化加速：高溫會加速密封件（如油封、密封圈等）的老化和硬化，使其失去彈性和密封性能，導(dǎo)致潤滑油泄漏。一旦發(fā)生漏油，不僅會污染工作環(huán)境，還會使減速機(jī)內(nèi)的潤滑油量減少，進(jìn)一步影響散熱和潤滑效果，形成惡性循環(huán)，最終縮短減速機(jī)的整體壽命。

• 降低傳動(dòng)效率

• 能量損失增加：發(fā)熱嚴(yán)重會導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部的能量損失增大。一方面，由于零部件之間的摩擦加劇，克服摩擦力所消耗的能量增多；另一方面，高溫會使?jié)櫥偷男阅馨l(fā)生變化，其承載能力和潤滑性能下降，也會導(dǎo)致能量傳遞過程中的損耗增加，從而使減速機(jī)的傳動(dòng)效率降低。

• 傳動(dòng)精度下降：高溫引起的零部件熱變形會影響齒輪、蝸輪蝸桿的嚙合精度。例如，齒輪可能會因熱膨脹而出現(xiàn)齒距變化、齒形誤差增大等問題，蝸輪蝸桿的嚙合間隙也會發(fā)生改變，導(dǎo)致傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，傳動(dòng)精度下降，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

• 引發(fā)安全隱患

• 故障風(fēng)險(xiǎn)增加：發(fā)熱嚴(yán)重可能導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部的零部件損壞，如齒輪折斷、蝸輪蝸桿失效、軸承燒毀等。這些零部件的損壞會使減速機(jī)失去正常的減速和傳動(dòng)功能，引發(fā)設(shè)備故障，甚至可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)，造成生產(chǎn)中斷和經(jīng)濟(jì)損失。

• 火災(zāi)隱患：如果減速機(jī)內(nèi)的潤滑油因高溫而達(dá)到閃點(diǎn)，遇到明火或靜電等火源，就有可能引發(fā)火災(zāi)。此外，長時(shí)間的高溫還可能使減速機(jī)周圍的易燃物著火，進(jìn)一步擴(kuò)大安全事故的范圍，威脅人員和設(shè)備的安全。