三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV400L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV400L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

飛濺潤(rùn)滑

• 油池儲(chǔ)油：減速機(jī)的下部設(shè)有油池，在減速機(jī)運(yùn)行前，油池內(nèi)會(huì)注入適量的潤(rùn)滑油。

• 旋轉(zhuǎn)部件帶油：當(dāng)減速機(jī)啟動(dòng)后，蝸輪或蝸桿等旋轉(zhuǎn)部件在油池中旋轉(zhuǎn)，會(huì)將油池中的潤(rùn)滑油帶起，部分潤(rùn)滑油會(huì)飛濺到減速機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件上，如蝸輪、蝸桿的齒面，以及軸承等，形成一層油膜，起到潤(rùn)滑和減少摩擦的作用。

• 油液回流：飛濺到部件上的潤(rùn)滑油在重力作用下，會(huì)沿著部件表面流回油池，形成潤(rùn)滑油的循環(huán)。在這個(gè)過(guò)程中，油液不僅為部件提供了潤(rùn)滑，還帶走了部件運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量，起到一定的散熱作用。

強(qiáng)制潤(rùn)滑

• 油泵供油：潤(rùn)滑系統(tǒng)中設(shè)置有油泵，油泵通過(guò)吸油管道從油池中吸取潤(rùn)滑油，然后以一定的壓力將潤(rùn)滑油輸送到需要潤(rùn)滑的部位。

• 油路分配：油泵輸出的潤(rùn)滑油通過(guò)一系列的油路管道和分配裝置，被精確地分配到蝸輪、蝸桿的嚙合部位、軸承等關(guān)鍵部件。在這些部位，潤(rùn)滑油形成具有一定壓力和厚度的油膜，有效承載負(fù)荷，降低摩擦。

• 油液循環(huán)與散熱：經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑部位后的潤(rùn)滑油，通過(guò)回油管道流回油池，完成一次循環(huán)。在循環(huán)過(guò)程中，油液會(huì)經(jīng)過(guò)油冷卻器等散熱裝置，將在減速機(jī)內(nèi)部吸收的熱量散發(fā)出去，使?jié)櫥捅３衷诤线m的溫度范圍內(nèi)，保證潤(rùn)滑效果和減速機(jī)的正常運(yùn)行。