三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW360L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW360L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

油池浸油潤滑

• 優(yōu)點

• 潤滑效果良好：能持續(xù)為蝸輪蝸桿嚙合處及軸承提供潤滑油，形成油膜，有效降低摩擦，減少磨損，保證傳動效率，使減速機可長期穩(wěn)定運行。

• 散熱能力尚可：油池中的潤滑油可吸收部分運行熱量，通過箱體表面散熱，能維持一定的油溫，確保減速機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

• 缺點

• 適用速度有限：當蝸桿圓周速度過高時，油液飛濺嚴重，會造成較大的攪油損失，使油溫迅速升高，潤滑效率降低，還可能引起油霧泄漏，污染環(huán)境。

• 清潔度保持較難：潤滑油長期使用后，容易混入雜質(zhì)、金屬碎屑等，且油液與空氣接觸面積大，易氧化變質(zhì)，影響潤滑性能，需定期換油和清理油池。

循環(huán)油潤滑

• 優(yōu)點

• 高效散熱：循環(huán)的潤滑油能及時帶走大量熱量，有效控制油溫，即使在高負載、高轉(zhuǎn)速的工況下，也能使減速機保持較低的溫度，避免因過熱導(dǎo)致零部件變形、潤滑油性能下降等問題，延長減速機的使用壽命。

• 清潔度高：通過過濾器過濾循環(huán)油，能有效去除雜質(zhì)和金屬屑，保持潤滑油的清潔，減少磨損顆粒對齒輪和軸承的磨損，提高傳動精度和穩(wěn)定性，降低故障發(fā)生率。

• 缺點

• 系統(tǒng)復(fù)雜：需要配備油泵、過濾器、冷卻器等輔助設(shè)備，增加了設(shè)備成本和安裝空間，且系統(tǒng)維護工作量大，對操作人員的技術(shù)要求較高。

• 依賴動力：循環(huán)油潤滑系統(tǒng)依賴外部動力驅(qū)動油泵，如果動力出現(xiàn)故障，油泵停止工作，會導(dǎo)致潤滑中斷，可能造成減速機損壞，因此需要配備備用電源或采取其他安全措施。

潤滑脂潤滑

• 優(yōu)點

• 密封性好：潤滑脂具有良好的粘附性和密封性，能有效防止灰塵、水分等雜質(zhì)侵入減速機內(nèi)部，保護零部件不受腐蝕，特別適用于惡劣的工作環(huán)境。

• 維護簡單：潤滑脂更換周期長，不需要頻繁添加和更換，減少了維護工作量和停機時間，提高了設(shè)備的運行效率。

• 缺點

• 散熱性差：潤滑脂的散熱性能不如潤滑油，在高速運轉(zhuǎn)或高負載情況下，容易導(dǎo)致局部溫度過高，影響減速機的性能和壽命。

• 流動性差：潤滑脂的流動性不如潤滑油，不能像潤滑油那樣在減速機內(nèi)部自由流動，對一些復(fù)雜的傳動部件難以實現(xiàn)全面均勻的潤滑，可能導(dǎo)致局部潤滑不足，增加磨損。