三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW280L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW280L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 濾網(wǎng)破損：通過視覺檢查、光照透視、水壓試驗、觸摸檢查等方式，確認濾網(wǎng)存在破損、裂紋、孔洞、網(wǎng)孔變形或與邊框連接處脫焊、松動等情況時，會使雜質(zhì)直接進入潤滑系統(tǒng)，無法起到過濾作用，需立即更換。

• 濾網(wǎng)嚴重堵塞：當油泵進出口壓差超過規(guī)定范圍，例如超過初始壓差的 2 倍，且排除其他導致壓差增大的因素（如管路閥門未全開、油泵故障等）后，說明濾網(wǎng)已嚴重堵塞，油液通過量大幅減少，會影響潤滑系統(tǒng)的正常供油，應(yīng)立即更換濾網(wǎng)。

• 油質(zhì)嚴重惡化：油液出現(xiàn)明顯渾濁、乳化、變黑，或有刺鼻異味，即使濾網(wǎng)無明顯破損或堵塞，也可能是濾網(wǎng)長期使用后過濾效果下降，無法有效攔截細微雜質(zhì)和水分等，導致油質(zhì)惡化，此時需要更換濾網(wǎng)，并對油液進行處理或更換。

• 設(shè)備運行異常：減速機出現(xiàn)油溫過高（比正常運行溫度高出 15℃以上）、異常振動、噪音增大等現(xiàn)象，在排除機械故障、電機故障等其他因素后，若判斷是濾網(wǎng)問題引起的潤滑不良導致，應(yīng)立即更換濾網(wǎng)，避免設(shè)備進一步損壞。

• 清潔時發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)老化：在定期清潔濾網(wǎng)時，若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)材質(zhì)老化、變脆，或表面有嚴重的腐蝕、磨損痕跡，即使當時濾網(wǎng)沒有明顯的破損或堵塞，也應(yīng)考慮立即更換，以防在后續(xù)運行中突發(fā)故障。