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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-40

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-40:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-40

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-40

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

當三菱重工減速機潤滑系統油泵輸出流量不足時,可以按照先排查、再修復的方式處理,具體方法如下:

故障排查

  1. 檢查電源及電機:查看電源是否正常,有無缺相、電壓過低等問題。測量電機的輸入電壓和電流,檢查電機的運行狀況,看是否存在過載、過熱、轉速異常等現象。如有異常,可能是電氣故障導致油泵輸出流量不足。

  2. 檢查油液:檢查油液的油位是否過低,如果油位過低,及時補充油液。同時觀察油液的粘度和清潔度,若油液粘度過高或污染嚴重,應更換符合要求的清潔油液。

  3. 檢查吸油管路:查看吸油管路有無破裂、漏氣、堵塞等情況。重點檢查管路的連接處是否密封良好,過濾器是否被雜質堵塞。若有破裂或漏氣,需要更換管路或修復密封;若過濾器堵塞,應清洗或更換過濾器。

  4. 檢查油泵部件:拆解油泵,檢查齒輪、軸承、密封件等部件的磨損情況。若齒輪磨損嚴重,導致間隙過大,需更換齒輪;軸承損壞則更換軸承;密封件老化或損壞,要及時更換密封件。同時,檢查部件的裝配是否正確,有無安裝不到位、同心度偏差等問題,如有則重新裝配。

  5. 檢查溢流閥:檢查溢流閥是否正常工作,閥芯是否卡滯,彈簧是否失效。可對溢流閥進行清洗和調試,若無法修復,應更換溢流閥。

故障修復

  • 修復或更換部件:對于排查出的損壞或故障部件,如齒輪、軸承、密封件、溢流閥等,應使用符合三菱重工減速機要求的原廠或優質替代部件進行更換。對于一些可以修復的部件,如輕微磨損的齒輪、卡滯的閥芯等,可采用專業的修復工藝進行修復,如齒輪的齒面修復、閥芯的研磨等。

  • 調整系統參數:根據設備的要求,調整油泵的轉速、溢流閥的壓力等參數,確保潤滑系統的流量和壓力滿足減速機的工作需要。調整后要進行多次測試和檢查,保證系統運行穩定。

  • 清潔系統:在處理完故障后,對整個潤滑系統進行清潔,清除系統內殘留的雜質、油污等。可使用專用的清洗液對系統進行沖洗,然后用干凈的油液進行置換,確保系統清潔干凈,避免雜質再次對系統造成損害。

  • 試運行與監測:完成修復和清潔后,對減速機潤滑系統進行試運行。在試運行過程中,密切監測油泵的輸出流量、系統壓力、油溫等參數,觀察設備的運行狀況,看是否還有異常聲音或振動。同時,檢查各部件的潤滑情況,確保故障已排除,系統能夠正常穩定運行。

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