三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH320L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH320L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 運行聲音：正常運行時，三菱重工蝸輪蝸桿減速機的聲音平穩、均勻。若出現異常噪音，如尖銳的摩擦聲、撞擊聲、周期性的振動聲等，可能是齒輪磨損、軸承損壞、蝸輪蝸桿嚙合不良等問題引起，此時需要進行維護檢查。

2. 溫度變化：減速機在運行過程中會有一定程度的發熱，但溫度應在正常范圍內。一般來說，若減速機外殼溫度超過 80℃，或者與平時運行溫度相比明顯偏高，可能是潤滑不足、負載過大、散熱不良等原因導致，需要及時維護。

3. 振動情況：輕微的振動在減速機運行中是正常的，但如果出現劇烈振動，可能是安裝基礎不牢固、齒輪不平衡、軸系不對中、內部部件松動等問題所致。一旦發現這種情況，應盡快停機檢查維護。

4. 潤滑狀況：定期檢查潤滑油的油位和油質。若油位低于低刻度線，說明需要補充潤滑油。觀察油的顏色和質地，若油液變黑、變渾濁、有金屬屑或粘度明顯變化，表明潤滑油已變質或受到污染，需要及時更換，并清洗減速機內部。

5. 性能表現：如果減速機出現傳動效率明顯下降、輸出扭矩不足、轉速不穩定等性能問題，可能是內部部件磨損或損壞，影響了正常傳動，需要進行全面維護檢修，查找并解決問題。

6. 工作時間：參考減速機的使用手冊，按照推薦的運行時長或工作小時數來定期維護。即使減速機運行狀況良好，達到規定的工作時間后，也建議進行預防性維護，檢查關鍵部件的磨損情況，更換易損件，以確保其長期穩定運行。

7. 外觀檢查：日常巡檢時，觀察減速機的外觀是否有滲漏油現象，密封處是否有油跡，箱體是否有裂縫等。若有這些情況，會導致潤滑油泄漏，影響潤滑效果，需要及時維護處理。

8. 負載情況：若減速機所承受的負載超過了額定負載，或者負載的性質發生了變化，如沖擊性負載增加，會對減速機造成更大的壓力，使其磨損加快。這種情況下，即使減速機暫時沒有出現明顯故障，也應提前考慮進行維護，檢查部件的磨損情況，確保其能繼續可靠運行。