三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH225L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH225L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 溫度變化：使用溫度計或溫度傳感器測量減速機外殼的溫度，在設備運行一段時間后（如 1-2 小時），對比負載調整前后的溫度數據。一般來說，若調整后溫度下降至正常工作溫度范圍（60℃-80℃）內，且不再出現過熱情況，說明負載調整有效。也可以觀察溫度上升的速度，如果調整后溫度上升緩慢，達到穩定溫度的時間延長，同樣表明負載調整起到了積極作用。

2. 振動情況：負載過大可能導致減速機振動加劇，因此可通過觀察減速機的振動情況來評估負載調整效果。使用振動測試儀測量減速機外殼各部位的振動幅值和頻率，對比調整前后的數據。若振動幅值明顯降低，且振動頻率趨于穩定，說明負載調整后減速機的運行更加平穩，負載得到了有效控制。也可以通過手感或肉眼觀察，感受減速機的振動強度是否減弱，連接部件是否不再有明顯的抖動現象。

3. 噪音水平：負載不合理時，減速機可能會發出異常噪音。在設備運行過程中，使用噪音測試儀在距離減速機一定距離（如 1 米）處測量噪音分貝值。負載調整后，若噪音明顯降低，恢復到正常運行時的噪音水平，說明減速機的工作狀態得到改善，負載調整有成效。同時，注意噪音的音調是否變得更加平穩，有無尖銳、刺耳等異常聲音，若異常聲音消失，也表明負載調整效果良好。

4. 潤滑油質量：定期檢查潤滑油的質量，負載調整后，若潤滑油的顏色、透明度、粘度等指標保持正常，沒有出現明顯的變黑、變渾濁、變稀或變稠等情況，且在規定的運行時間內油質劣化速度減緩，說明減速機內部的摩擦和發熱情況得到改善，負載調整對保護潤滑油性能起到了積極作用。此外，還可以通過檢測潤滑油中的金屬碎屑含量等指標，判斷減速機內部零件的磨損情況，若金屬碎屑含量減少，也間接證明了負載調整的有效性。

5. 設備運行穩定性：觀察與減速機相連的設備運行是否更加穩定，生產效率是否保持正常或有所提高。例如，輸送帶運行是否平穩，沒有出現打滑、卡頓現象；攪拌機攪拌效果良好，沒有因負載問題導致攪拌不均勻或電機過載等情況。如果設備能夠持續穩定運行，且生產過程中的各項指標符合要求，說明負載調整后減速機能夠更好地滿足設備的運行需求，效果良好。

6. 電機電流和功率：監測與減速機相連的電機的電流和功率消耗情況。使用電流表和功率表測量電機在負載調整前后的電流和功率值，若調整后電機電流和功率降低，并穩定在正常范圍內，說明減速機所承受的負載減小，電機運行更加輕松，負載調整達到了預期效果。同時，注意觀察電機是否不再出現過載保護或過熱現象，這也是判斷負載調整是否有效的重要依據。