三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW100L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW100L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 正確選型和安裝

• 合理選型：根據實際工作負載、轉速、傳動比等要求，選擇合適規格的減速機，避免減速機長期在過載或超出其額定性能的情況下運行。

• 正確安裝：安裝時要確保減速機的安裝基礎牢固、水平，與連接設備的軸線對中精度符合要求。不正確的安裝會導致額外的應力和振動，加速易損件的磨損。

2. 良好的潤滑管理

• 選擇合適的潤滑油：根據減速機的工作條件和要求，選擇具有良好潤滑性能、抗磨損性能和抗氧化性能的潤滑油。對于蝸輪蝸桿減速機，通常推薦使用含有極壓添加劑的專用潤滑油。

• 定期更換潤滑油：按照設備說明書的要求，定期更換潤滑油。一般來說，新減速機在運行一段時間后（如 500 - 1000 小時）應進行初次換油，之后每隔一定的運行時間（如 6 - 12 個月）或運行里程進行更換。同時，在換油時要清洗油箱和油路系統，防止舊油和雜質殘留。

• 保持適當的油位：定期檢查油位，確保油位在油標規定的范圍內。油位過高會導致油溫升高、增加攪油損失；油位過低則會使潤滑不良，加速易損件磨損。

3. 控制工作環境

• 溫度控制：盡量將減速機的工作環境溫度控制在合適的范圍內（一般為 - 20℃ - 40℃）。如果環境溫度過高，可采取散熱措施，如增加散熱風扇、改善通風條件等；如果環境溫度過低，在啟動前應進行預熱，避免低溫下潤滑油粘度增大導致潤滑不良。

• 清潔環境：保持減速機周圍環境的清潔，防止灰塵、雜質等進入減速機內部。可定期清理減速機表面的灰塵和雜物，并在進氣口處安裝空氣濾清器，防止空氣中的雜質進入油箱。

4. 合理的運行操作

• 避免頻繁啟停：盡量減少減速機的頻繁啟停次數，因為每次啟停都會對蝸輪蝸桿、軸承等部件產生較大的沖擊載荷，加速部件的磨損。如果需要頻繁啟停，應選擇具有相應適應能力的減速機型號，并采取適當的緩沖措施。

• 平穩加載：在啟動和運行過程中，應避免突然加載或卸載較大的負荷，盡量使負載平穩變化。對于有沖擊載荷的工況，可設置緩沖裝置或采用合適的控制策略，減小沖擊對減速機的影響。

5. 定期維護與檢查

• 日常巡檢：操作人員應定期對減速機進行巡檢，檢查減速機的運行聲音、溫度、振動等情況，以及是否有漏油現象。如發現異常，應及時停機檢查，找出原因并進行處理。

• 定期拆解檢查：按照一定的周期（如每年或每兩年）對減速機進行拆解檢查，重點檢查蝸輪蝸桿的齒面磨損情況、軸承的游隙和磨損情況、油封的密封性能等。對于磨損超過規定限度的易損件，應及時更換。

• 緊固連接件：定期檢查減速機的各連接螺栓、螺母等連接件，確保其緊固可靠。松動的連接件會導致振動和沖擊，影響減速機的正常運行，加速易損件的損壞。