三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA450L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA450L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 觀察油的外觀

• 顏色變化：新的潤滑油通常有特定的顏色，例如清澈的淡黃色或淡棕色。隨著使用時間的增加，潤滑油會逐漸氧化和污染，顏色會變深。如果油的顏色明顯變黑、變暗，或者與新油顏色有很大差異，這可能是需要更換潤滑油的信號。

• 透明度降低：正常的潤滑油是透明的，當它受到污染，如混入灰塵、金屬屑或其他雜質時，會變得渾濁、不透明。如果發現油的透明度明顯下降，甚至能看到懸浮的雜質，就應該考慮更換潤滑油。

• 檢查油的質地

• 粘度變化：潤滑油的粘度是其重要的性能指標之一。用手指蘸取少量潤滑油，然后將手指分開，觀察油形成的油絲。如果感覺油絲比新油更稀薄或更濃稠，說明潤滑油的粘度發生了變化。也可以使用專業的粘度測量儀器進行精確測量，如果粘度超出了規定的范圍，就需要更換潤滑油。

• 出現凝膠或沉淀：在減速機的油底殼或放油口附近檢查是否有凝膠狀物質或沉淀。這可能是由于潤滑油長期使用后，添加劑失效、氧化產物積聚或雜質沉淀所致。如果有凝膠或沉淀出現，表明潤滑油的性能已經下降，需要及時更換。

• 聞油的氣味：正常的潤滑油有其特定的氣味。當潤滑油受到高溫、氧化或污染時，會產生刺鼻、難聞的氣味，如燒焦味或酸味。如果聞到潤滑油有異常氣味，這可能是潤滑油已經變質的跡象，需要進行更換。

• 進行油質分析：使用專業的油質分析設備或服務，對潤滑油進行全面的檢測。分析項目可以包括酸堿度（pH 值）、水分含量、金屬元素含量、添加劑含量等。例如，水分含量過高會導致潤滑油乳化，降低潤滑性能；金屬元素含量增加可能表示減速機內部部件有磨損。根據分析結果來準確判斷潤滑油是否還能繼續使用。

• 參考運行時間和工況：根據減速機的使用手冊，了解推薦的換油周期。一般來說，當達到規定的運行時間或工作小時數時，即使潤滑油的外觀和性能沒有明顯變化，也建議更換潤滑油。此外，如果減速機在惡劣的工況下運行，如高溫、高負荷、頻繁啟停等，應適當縮短換油周期。