三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 定期檢查潤(rùn)滑油

• 油位檢查：定期停機(jī)檢查減速機(jī)的油位，確保油位在油標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi)。如油位過低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充相同型號(hào)的潤(rùn)滑油；如油位過高，可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度過高、漏油等問題，需適當(dāng)放油。

• 油品檢查：每隔一定時(shí)間（如 3 - 6 個(gè)月），取油樣進(jìn)行檢測(cè)，觀察油的顏色、粘度、雜質(zhì)等情況。若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變黑、粘度降低或升高、有明顯雜質(zhì)等，應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油。一般情況下，新減速機(jī)在運(yùn)行 200 - 300 小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行第一次換油，之后每運(yùn)行 2000 - 3000 小時(shí)或每年更換一次潤(rùn)滑油。

2. 檢查設(shè)備連接部位

• 螺栓緊固：定期檢查減速機(jī)與電機(jī)、負(fù)載設(shè)備之間的連接螺栓，以及減速機(jī)本身的固定螺栓，確保螺栓無松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，防止因螺栓松動(dòng)導(dǎo)致設(shè)備振動(dòng)加劇、連接部位磨損等問題。

• 聯(lián)軸器檢查：檢查聯(lián)軸器的連接是否可靠，彈性元件是否有磨損、老化等情況。如發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器彈性元件損壞，應(yīng)及時(shí)更換，以保證動(dòng)力傳輸?shù)钠椒€(wěn)性，減少設(shè)備的振動(dòng)和噪聲。

3. 監(jiān)測(cè)運(yùn)行溫度：在減速機(jī)運(yùn)行過程中，密切關(guān)注其溫度變化。正常情況下，減速機(jī)的油溫應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般為 40 - 60℃，最高不超過 80℃）。如發(fā)現(xiàn)油溫過高，應(yīng)立即停機(jī)檢查，可能的原因包括潤(rùn)滑油不足、散熱不良、負(fù)載過大、齒輪磨損等，找出原因并排除故障后再重新啟動(dòng)。

4. 檢查密封情況：定期檢查減速機(jī)的密封部位，如軸端、箱體結(jié)合面、油標(biāo)孔等，查看是否有漏油現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)漏油，應(yīng)及時(shí)查找原因，可能是密封件老化、損壞，或者是箱體壓力過高、油位過高等原因引起。對(duì)于老化或損壞的密封件，應(yīng)及時(shí)更換；對(duì)于因油位過高或箱體壓力問題導(dǎo)致的漏油，應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整和處理。

5. 清潔設(shè)備：保持減速機(jī)的外表面清潔，定期清除灰塵、油污和雜物等，以利于散熱。同時(shí)，也要清理減速機(jī)周圍的環(huán)境，確保通風(fēng)良好，避免雜物堆積影響散熱效果。

6. 檢查齒輪和蝸輪蝸桿：定期打開減速機(jī)箱體，檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況。可通過觀察齒面的磨損痕跡、測(cè)量齒厚等方式進(jìn)行判斷。如發(fā)現(xiàn)齒輪或蝸輪蝸桿磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換，以避免因傳動(dòng)精度下降而影響設(shè)備的正常運(yùn)行，甚至導(dǎo)致設(shè)備故障。

7. 檢查軸承：通過聽聲音、觸摸溫度等方式檢查軸承的運(yùn)行狀況。若發(fā)現(xiàn)軸承有異常噪聲、溫度過高或振動(dòng)較大等情況，可能是軸承損壞或潤(rùn)滑不良，需要進(jìn)一步檢查和處理。必要時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換軸承，以防止軸承損壞導(dǎo)致齒輪或蝸輪蝸桿的位置偏移，影響傳動(dòng)精度和設(shè)備性能。