三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA280L-200：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA280L-200：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 公路運(yùn)輸

• 省內(nèi)運(yùn)輸：如果是在本省范圍內(nèi)運(yùn)輸，距離較近，通常 1 - 3 天可以送達(dá)。比如在廣東省內(nèi)，從廣州發(fā)貨到深圳，一般 1 - 2 天就能到達(dá)。

• 跨省運(yùn)輸：對(duì)于相鄰省份或距離較近的地區(qū)，運(yùn)輸時(shí)間可能在 3 - 7 天。例如從上海發(fā)到江蘇、浙江等地，大概 3 - 5 天；而如果是從東部沿海發(fā)到中西部地區(qū)，如從山東發(fā)到新疆，可能需要 5 - 7 天甚至更長(zhǎng)時(shí)間，具體取決于運(yùn)輸路線和交通狀況。

• 鐵路運(yùn)輸

• 常規(guī)鐵路貨運(yùn)：一般來說，國(guó)內(nèi)主要城市之間通過鐵路運(yùn)輸，貨物發(fā)送時(shí)間相對(duì)固定，運(yùn)輸時(shí)效通常在 3 - 7 天。但如果是運(yùn)往一些鐵路支線較少的偏遠(yuǎn)地區(qū)，可能需要在中轉(zhuǎn)站點(diǎn)等待較長(zhǎng)時(shí)間，整體時(shí)效會(huì)延長(zhǎng)至 7 - 10 天。

• 高鐵快運(yùn)（如果適用）：對(duì)于一些可以通過高鐵快運(yùn)的小件減速機(jī)配件等，運(yùn)輸速度較快，通常能在 1 - 3 天內(nèi)送達(dá)，主要是利用高鐵的快速運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，在沿途的主要城市站點(diǎn)進(jìn)行快速轉(zhuǎn)運(yùn)。

• 航空運(yùn)輸

• 航空運(yùn)輸速度最快，一般在 1 - 3 天內(nèi)就能到達(dá)目的地。但航空運(yùn)輸通常需要考慮機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)安排、航班頻次等因素。如果減速機(jī)需要從一些中小城市運(yùn)往大城市，可能需要先將貨物運(yùn)輸?shù)礁浇拇笮蜋C(jī)場(chǎng)再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，這會(huì)增加一定的運(yùn)輸時(shí)間。