三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA225L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA225L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 正確使用與操作

• 合理選型與負載匹配：在使用時要確保減速機的選型與實際負載相匹配，避免過載運行。如果負載經常變動，需要對負載進行準確評估，防止因長期過載導致減速機過早磨損或損壞。

• 遵循操作規程：嚴格按照設備的操作規程進行啟動、運行和停機。啟動前檢查設備周圍環境及連接部件，確保無異常；運行中密切關注設備的運行狀態，如聲音、溫度、振動等；停機時按照規定的順序進行操作，避免突然斷電或急停對設備造成沖擊。

• 避免頻繁啟停：盡量減少減速機的頻繁啟停，因為每次啟停都會對減速機的部件產生較大的沖擊應力，長期頻繁啟停會加速部件的磨損，影響減速機的使用壽命。

• 定期維護與保養

• 定期檢查油位和換油：定期檢查減速機的油位，確保潤滑油在正常液位。新減速機運行一段時間后（一般 500 - 1000 小時）應進行初次換油，之后每運行 3000 - 5000 小時或每年更換一次潤滑油，具體可根據使用環境和工況適當調整。同時，每次換油時要對油質進行檢查，如發現油質變差或有雜質，應及時更換。

• 清潔與散熱：保持減速機外殼的清潔，定期清除表面的灰塵、油污和雜物，以利于散熱。同時，確保減速機周圍環境通風良好，避免在高溫、潮濕或灰塵大的環境中運行，防止因散熱不良導致油溫過高，影響減速機的性能和壽命。

• 緊固與潤滑：定期檢查減速機的各連接部位，如地腳螺栓、聯軸器螺栓等，確保連接緊固，無松動現象。對減速機的軸承、齒輪等部位進行定期潤滑，可根據設備的要求選擇合適的潤滑脂或潤滑油，以減少磨損，保證設備的正常運行。

• 監測與故障排查

• 日常監測：在減速機運行過程中，通過觀察、傾聽、觸摸等方式進行日常監測，及時發現異常情況。如觀察油位視窗、溫度表、壓力表等儀表的讀數是否正常；傾聽減速機運行時是否有異常噪音或振動；觸摸設備外殼感受溫度是否過高或有異常發熱點。

• 定期檢測：定期使用專業的檢測工具和儀器，如振動測試儀、紅外熱像儀、油液分析儀等對減速機進行全面檢測。通過振動分析可以判斷齒輪、軸承等部件的運行狀態；紅外熱像儀可以檢測設備的發熱情況，及時發現潛在的故障隱患；油液分析可以了解潤滑油的質量和磨損顆粒的情況，提前預測部件的磨損程度。

• 故障排查與處理：一旦發現減速機出現異常，應及時進行故障排查。根據故障現象和檢測結果，分析故障原因，制定合理的維修方案。對于一些常見故障，如齒輪磨損、軸承損壞、密封泄漏等，要及時進行修復或更換部件。在維修過程中，要嚴格按照維修工藝和要求進行操作，確保維修質量。