三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA280L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA280L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 定期保養成本

• 潤滑油更換成本：該型號減速機需要定期更換潤滑油，以確保其良好的潤滑和散熱性能。一般來說，初次運行 300 - 500 小時后需進行初次換油，之后每 6 - 12 個月或運行 5000 - 10000 小時更換一次。三菱重工蝸輪蝸桿減速機通常使用專用的潤滑油，其價格相對較高，一桶（假設為 200L）優質的專用潤滑油價格可能在 1000 - 3000 元左右。根據減速機的油容量，每次換油可能需要花費幾百元到上千元不等。

• 易損件更換成本：減速機的一些易損件，如油封、密封圈、軸承等，在長期使用后可能會出現磨損、老化等問題，需要定期檢查和更換。這些易損件的價格因品牌和質量而異，一般來說，一套油封和密封圈的價格可能在幾百元左右，而軸承的價格則根據型號不同，從幾百元到數千元不等。

• 故障維修成本

• 維修人工成本：如果減速機出現故障，需要專業技術人員進行維修。三菱重工的產品通常需要具備專業資質的維修人員進行維修，其人工費用相對較高。維修人員的工時費可能根據地區和維修難度有所不同，一般每小時在 100 - 300 元左右。

• 配件更換成本：如果減速機的蝸輪、蝸桿等主要部件出現嚴重磨損或損壞，需要更換這些部件，其成本較高。例如，一個蝸輪或蝸桿的價格可能在數千元甚至上萬元，具體價格取決于其材質、精度和制造工藝等因素。

• 其他成本

• 檢測設備成本：為了準確檢測減速機的運行狀態和故障，可能需要使用一些專業的檢測設備，如振動測試儀、油液分析儀等。這些設備的購置成本較高，一般在數萬元到數十萬元不等。雖然企業不一定需要為每臺減速機配備專門的檢測設備，但在進行定期檢測和故障診斷時，可能需要委托專業機構進行檢測，這也會產生一定的費用。

• 停機成本：在對減速機進行維護保養或故障維修時，可能會導致設備停機，從而影響生產進度。對于一些連續生產的企業來說，停機造成的生產損失可能是非常巨大的，這也是維護保養成本的一個重要組成部分。