三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA99L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA99L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 正確選擇和使用潤滑油

• 選擇合適的潤滑油：根據減速機的使用要求和工作環境，選擇具有合適粘度、良好潤滑性能和抗磨損性能的潤滑油。一般來說，蝸輪蝸桿減速機通常使用高粘度的潤滑油，以確保在齒面間形成足夠厚的油膜。

• 定期更換潤滑油：新減速機在運行一定時間（如 300 - 500 小時）后應進行初次換油，之后每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年更換一次潤滑油，具體換油周期可根據實際使用情況適當調整。同時，在使用過程中要定期檢查油質，如發現油質變差、污染或乳化等情況，應及時更換。

• 保持油位正常：定期檢查減速機的油位，確保油位在油標規定的范圍內。油位過低會導致齒輪潤滑不足，增加磨損；油位過高則可能引起油溫升高，也會影響潤滑效果。

2. 合理控制負載

• 避免過載運行：在使用減速機時，要確保其所承受的負載在額定范圍內，不得長期超過額定負載運行。在選型時，應根據實際工作負載合理選擇減速機的型號和規格，留有一定的安全余量。

• 平穩加載和卸載：盡量避免負載的突然變化和頻繁的啟動、停止，以減少齒輪所承受的沖擊載荷。可以采用軟啟動器、變頻器等設備來實現電機的平穩啟動和調速，降低對減速機的沖擊。

3. 改善運行環境

• 控制運行溫度：確保減速機在合適的溫度范圍內運行，一般正常工作油溫在 - 5℃ - 40℃之間。如果環境溫度過高，應采取有效的散熱措施，如增加散熱風扇、改善通風條件等；如果油溫過低，可在啟動前對潤滑油進行預熱。

• 保持環境清潔：將減速機安裝在清潔、干燥的環境中，避免在多塵、潮濕或有腐蝕性氣體的場所使用。如果無法避免，應采取相應的防護措施，如安裝防塵罩、防潮罩等，防止灰塵、水分和腐蝕性氣體進入減速機內部。

4. 確保安裝和維護質量

• 正確安裝：在安裝減速機時，要嚴格按照安裝說明書的要求進行操作，保證減速機與電機、負載設備之間的連接精度，如聯軸器的同軸度、安裝底座的平整度等。安裝完成后，要進行全面的檢查和調試，確保減速機運行平穩。

• 定期維護檢查：制定定期維護計劃，對減速機進行全面檢查。檢查內容包括齒輪的磨損情況、齒面的光潔度、齒隙的變化等，同時檢查軸承、油封等部件是否正常。及時發現并處理潛在的問題，如更換磨損嚴重的齒輪、修復或更換損壞的軸承和油封等。

• 緊固連接部位：定期檢查減速機的地腳螺栓、聯軸器螺栓等連接部位，確保連接牢固，無松動現象。如有松動，應及時擰緊，防止因連接松動導致齒輪受力不均而加速磨損。

5. 監控設備運行狀態

• 定期監測：使用振動監測儀、溫度傳感器等設備對減速機的運行狀態進行定期監測，及時發現設備的異常振動、溫度變化等情況。異常的振動和溫度升高往往是齒輪磨損或其他故障的早期信號，通過及時監測可以提前采取措施進行處理。

• 傾聽聲音：在減速機運行過程中，經常傾聽其運行聲音。正常運行時聲音平穩，若出現異常噪音，如尖銳聲、撞擊聲或摩擦聲等，可能是齒輪磨損、軸承損壞等問題的表現，應立即停機檢查，找出原因并進行修復。