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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA160L-125

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA160L-125:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA160L-125:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA160L-125:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA160L - 125在包裝運輸時,有以下注意事項:

包裝注意事項

  • 選擇合適包裝材料:應使用堅固的木箱或高質量的紙箱進行包裝。木箱的木材要質地堅硬、無明顯蟲蛀和裂縫,以提供可靠的保護;紙箱需具備足夠的抗壓強度,同時內部應襯有泡沫、海綿等緩沖材料,防止減速機在運輸中因碰撞而損壞。

  • 做好防護措施:減速機的軸伸、法蘭等易損部位需用塑料薄膜、防護套等進行包裹保護,防止在搬運和運輸過程中被刮傷或碰壞。對于一些突出的零部件,如油標、透氣塞等,可使用軟質材料進行纏繞保護,避免其折斷。

  • 固定產品:將減速機固定在包裝箱內,防止其在運輸過程中晃動。可使用泡沫塑料、木塊等將減速機卡緊,確保其在包裝箱內不能隨意移動。同時,在包裝箱內填充適量的緩沖材料,如紙屑、氣泡膜等,以進一步減少震動對減速機的影響。

  • 標識清晰:在包裝箱外應清晰標注產品型號、規格、數量、重量、生產日期、發貨地址、收貨地址等信息,同時注明 “易碎物品"“小心輕放"“防潮"“向上" 等警示標志,以便在運輸過程中引起工作人員的注意。

運輸注意事項

  • 選擇合適運輸方式:根據貨物的緊急程度、運輸距離、運輸成本等因素選擇合適的運輸方式。如距離較近且對時間要求不高,可選擇公路運輸;對于長途運輸且對成本較為敏感,鐵路運輸或海運是較好的選擇;若貨物急需,則可考慮航空運輸。

  • 防止受潮:減速機應避免在潮濕的環境中運輸,在海運或露天運輸時,要使用防水帆布或塑料薄膜對包裝箱進行遮蓋,防止雨水、海水等進入包裝箱導致減速機生銹或損壞。如果運輸環境濕度較大,可在包裝箱內放置干燥劑,以吸收空氣中的水分。

  • 避免震動和碰撞:在裝卸和運輸過程中,要使用合適的裝卸設備,如叉車、吊車等,平穩地搬運減速機,避免野蠻裝卸和摔打。在運輸車輛或貨艙內,要將減速機擺放整齊,并用繩索、鋼帶等將其固定牢固,防止在運輸過程中因車輛顛簸、晃動或船舶搖晃而發生碰撞。

  • 注意溫度變化:在運輸過程中,要注意環境溫度的變化,避免減速機處于過高或過低的溫度環境中。如在夏季高溫時,要避免車輛長時間在陽光下暴曬;在冬季寒冷地區,要采取適當的保溫措施,防止減速機內的潤滑油凍結或零部件因低溫而變脆。

  • 跟蹤運輸過程:在運輸過程中,要及時跟蹤貨物的運輸狀態,了解貨物的運輸位置、預計到達時間等信息。如遇到運輸延誤、貨物損壞等情況,要及時與運輸公司溝通協調,采取相應的措施解決問題。

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