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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA125L-100

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA125L-100:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA125L-100:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA125L-100:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA125L - 100日常維護有以下注意事項:
  • 潤滑系統維護

    • 油位檢查:定期檢查潤滑油的油位,確保油位在油標規定的范圍內。一般在減速機停止運行一段時間后進行檢查,以保證測量準確。

    • 油品質量:觀察潤滑油的顏色、透明度和氣味等,判斷油質是否良好。如發現油液變黑、渾濁、有異味或出現乳化現象,應及時更換新油。

    • 油液更換:按照規定的更換周期更換潤滑油。新減速機在初次使用 7 - 14 天后需更換新油,之后長期連續工作的減速機每 2 - 3 個月換油一次,每天工作不超過 8 小時的減速機每 4 - 6 個月換油一次。同時,在更換油液時,要清洗油箱和過濾器,防止舊油和雜質殘留。

  • 運行狀態監測

    • 溫度監測:關注減速機運行時的油溫及外殼溫度,正常情況下,油溫不應超過 85℃,外殼溫度以不燙手為宜。若溫度過高,可能是負載過大、潤滑不良、散熱不暢或內部有故障,需及時停機檢查原因并排除故障。

    • 噪音監測:減速機正常運行時聲音平穩均勻,若出現異常噪音、嘯叫聲或撞擊聲,可能是齒輪磨損、軸承損壞、部件松動或嚙合不良等問題引起,應立即停機檢查,找出故障點并進行修復或更換部件。

    • 振動監測:注意減速機的振動情況,輕微的振動是正常的,但如果振動明顯加劇,可能是安裝基礎不牢固、電機與減速機連接不同心、傳動部件不平衡或內部零部件損壞等原因導致,需及時進行調整和檢修。

  • 外觀及連接部件檢查

    • 外觀檢查:定期查看減速機的外觀,檢查有無破損、裂縫、變形、滲漏油等情況。如有滲漏油,要及時查找泄漏點,更換密封件或修復相關部件,防止潤滑油泄漏過多影響減速機的正常運行。

    • 連接部件檢查:檢查減速機與電機、工作機的連接螺栓是否松動,聯軸器的連接是否可靠。如有松動,應及時緊固,確保連接牢固,避免因連接松動導致傳動不穩定或部件損壞。

在進行日常維護時,維護人員應嚴格遵守安全操作規程,確保自身安全。同時,要做好維護記錄,包括維護時間、維護內容、發現的問題及處理情況等,以便為后續的維護和故障分析提供參考。

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