三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA320L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA320L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 密封件：油封是常見的密封件，用于防止?jié)櫥托孤ｉL時(shí)間使用后，油封會(huì)因磨損、老化而失去密封性能，導(dǎo)致漏油，進(jìn)而可能引起內(nèi)部部件的腐蝕和磨損。

• 軸承：減速機(jī)的軸承經(jīng)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后可能出現(xiàn)磨損、卡滯或損壞。軸承問題會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，產(chǎn)生噪聲甚至損壞其他部件。

• 蝸輪：蝸輪一般采用錫青銅材質(zhì)，與蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，由于是滑動(dòng)摩擦，容易產(chǎn)生磨損。尤其是在選型不當(dāng)、超負(fù)荷運(yùn)行、潤滑不良或使用環(huán)境惡劣等情況下，蝸輪的磨損會(huì)加快。

• 蝸桿：蝸桿通常用 45 鋼淬硬至 HRC45 - 55，或 40Cr 淬硬 HRC50 - 55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度 Ra0.8μm。雖然材質(zhì)較硬，但在長期運(yùn)行中，也會(huì)因與蝸輪的摩擦而出現(xiàn)磨損，影響傳動(dòng)效率和精度。

• 齒輪：齒輪在傳遞動(dòng)力過程中，可能會(huì)出現(xiàn)齒面磨損、點(diǎn)蝕、剝落甚至斷齒等情況。潤滑油中混有雜質(zhì)、缺油、長時(shí)間過載使用、材料缺陷、熱處理不良、齒輪精度差或裝配不良等因素，都可能導(dǎo)致齒輪損壞。