三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA320L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA320L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 密封件：油封是常見的密封件，用于防止潤滑油泄漏。長時間使用后，油封會因磨損、老化而失去密封性能，導致漏油，進而可能引起內部部件的腐蝕和磨損。

• 軸承：減速機的軸承經長時間運轉后可能出現磨損、卡滯或損壞。軸承問題會導致減速機運行不穩定，產生噪聲甚至損壞其他部件。

• 蝸輪：蝸輪一般采用錫青銅材質，與蝸桿嚙合傳動時，由于是滑動摩擦，容易產生磨損。尤其是在選型不當、超負荷運行、潤滑不良或使用環境惡劣等情況下，蝸輪的磨損會加快。

• 蝸桿：蝸桿通常用 45 鋼淬硬至 HRC45 - 55，或 40Cr 淬硬 HRC50 - 55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度 Ra0.8μm。雖然材質較硬，但在長期運行中，也會因與蝸輪的摩擦而出現磨損，影響傳動效率和精度。

• 齒輪：齒輪在傳遞動力過程中，可能會出現齒面磨損、點蝕、剝落甚至斷齒等情況。潤滑油中混有雜質、缺油、長時間過載使用、材料缺陷、熱處理不良、齒輪精度差或裝配不良等因素，都可能導致齒輪損壞。