三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA125L-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA125L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

包裝

• 通常廠家會對減速機進行專業包裝，以確保在運輸過程中不受損壞。一般采用木箱包裝，內部會使用泡沫、海綿等緩沖材料對減速機進行固定和保護，防止其在箱內晃動、碰撞。

• 對于一些易損部件，如輸出軸、法蘭等，可能會采用額外的防護措施，如套上保護套或使用木板進行遮擋。

運輸方式選擇

• 公路運輸：如果是在國內運輸，且運輸距離不是特別遠，公路運輸是較為常見的選擇。可以使用廂式貨車或半掛車進行運輸，這種方式靈活性較高，能夠直接將貨物送到固定地點。但要注意在運輸過程中避免顛簸和急剎車，防止減速機受到沖擊。

• 鐵路運輸：對于長途運輸且對運輸時間要求不是特別緊迫的情況，鐵路運輸是一種較為經濟實惠的選擇。鐵路運輸的穩定性較好，能夠減少貨物在運輸過程中的晃動和碰撞。不過，需要將貨物運到鐵路貨運站進行裝卸，可能會增加一定的轉運成本和時間。

• 航空運輸：如果對運輸時間要求非常高，或者運輸的減速機數量較少、重量較輕，航空運輸可以考慮。航空運輸速度快，但費用相對較高，且對貨物的尺寸和重量有一定限制。在選擇航空運輸時，需要確保減速機的包裝符合航空公司的要求。

運輸保險

• 為了避免在運輸過程中因意外情況導致貨物損失，建議購買運輸保險。可以根據減速機的價值和運輸風險選擇合適的保險金額和保險條款。在購買保險時，要仔細閱讀保險合同，明確保險責任范圍和理賠流程。

運輸跟蹤與交付

• 在運輸過程中，要及時與物流公司溝通，了解貨物的運輸狀態，確保貨物能夠按時、安全地到達目的地。

• 貨物到達后，收件人應在現場對貨物進行驗收，檢查包裝是否完好，減速機是否有損壞、變形等情況。如有異常，應及時與物流公司和發貨方聯系，拍照留存證據，并按照相關程序進行理賠或處理。