三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA250L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA250L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 聲音異常：正常運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)應(yīng)平穩(wěn)且噪音較低。若出現(xiàn)刺耳、摩擦、撞擊或其他異常噪音，可能意味著內(nèi)部零部件存在磨損、松動(dòng)或損壞，需要進(jìn)行維修。比如，齒輪磨損導(dǎo)致嚙合不良，就會(huì)產(chǎn)生異常噪音。

2. 振動(dòng)過(guò)大：減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)有一定程度的振動(dòng)，但如果振動(dòng)明顯加劇，可能是安裝基礎(chǔ)不牢固、齒輪不平衡、軸彎曲等原因引起的，此時(shí)需要檢查并維修。

3. 溫度過(guò)高：減速機(jī)在工作時(shí)會(huì)有一定的發(fā)熱，但如果溫度過(guò)高，超過(guò)了正常的工作溫度范圍（一般不超過(guò) 80℃ - 90℃），可能是由于潤(rùn)滑不良、負(fù)荷過(guò)大、散熱不暢等原因?qū)е?，需要及時(shí)維修，否則會(huì)加速零部件的磨損。

4. 漏油現(xiàn)象：觀察減速機(jī)的外殼、油封、油嘴等部位是否有油跡。如果發(fā)現(xiàn)有漏油情況，說(shuō)明密封件可能損壞，需要及時(shí)更換密封件，以防止?jié)櫥托孤┻^(guò)多影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

5. 傳動(dòng)效率下降：如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速明顯低于理論轉(zhuǎn)速，或者在相同的輸入功率下，輸出扭矩變小，可能是內(nèi)部零部件磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，需要進(jìn)行維修。

6. 齒面磨損：定期檢查蝸輪和蝸桿的齒面，如果發(fā)現(xiàn)齒面有明顯的磨損、點(diǎn)蝕、膠合等損傷，會(huì)影響傳動(dòng)精度和效率，需要及時(shí)維修或更換齒輪。

7. 軸向竄動(dòng)：用手或?qū)I(yè)工具檢查輸出軸的軸向竄動(dòng)量，如果竄動(dòng)量超出規(guī)定范圍，說(shuō)明軸承可能損壞或安裝出現(xiàn)問(wèn)題，需要進(jìn)行維修調(diào)整。