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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA280L-250

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA280L-250:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

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詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA280L-250:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA280L-250:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA280L - 250是否需要維修,可以從以下幾個方面入手:


  1. 檢查磨損情況:打開減速機檢查孔,觀察蝸輪、蝸桿的齒面,若出現(xiàn)明顯的磨損痕跡、齒面剝落、裂紋或變形等情況,會影響傳動效率和精度,可能需要維修或更換相關(guān)部件。此外,檢查軸承的磨損情況,若軸承有松動、卡滯或轉(zhuǎn)動不靈活,也需要進行處理。

  2. 監(jiān)測溫度:運行時用溫度計測量減速機外殼溫度,若溫度過高,超過正常范圍(一般來說,減速機運行時的油溫不應(yīng)超過 90℃),可能是負荷過大、潤滑不良、軸承磨損或裝配不當?shù)仍颍枰皶r排查維修。

  3. 聆聽噪音:正常運行的減速機噪音平穩(wěn)且較小。若出現(xiàn)異常噪音,如尖銳的摩擦聲、撞擊聲或振動聲,可能是蝸輪蝸桿間隙過大、支撐不牢固、軸承磨損、裝配精度不夠或有異物侵入等問題,需要進行檢查和維修。

  4. 觀察振動:觀察減速機在運行時是否有明顯的振動。若振動過大,可能是聯(lián)軸器松動、軸承磨損、傳動間隙過大、固定不牢等原因引起,這會加速零件磨損,需及時維修。

  5. 檢查泄漏情況:查看減速機外殼、密封處及油位計等部位,若有漏油現(xiàn)象,可能是密封件磨損、密封不嚴或外殼損壞,導致潤滑油流失,需及時處理,以免影響潤滑效果和造成環(huán)境污染。

  6. 評估運行性能:留意減速機的傳動效率是否降低,輸出軸的轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定,以及在相同負載下運行是否比平時吃力等。如果出現(xiàn)這些情況,可能意味著內(nèi)部部件存在問題,需要進行檢查和維修。


在日常使用中,建議定期對減速機進行檢查和維護,以便及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并進行維修,確保其正常運行,延長使用壽命。

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