三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH125L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH125L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 機(jī)械故障引發(fā)的事故

• 物體打擊：如齒輪、軸承等零部件因磨損、疲勞等原因損壞后脫落，可能會飛出傷人。另外，保養(yǎng)時(shí)若未正確安裝或緊固零部件，運(yùn)行中這些部件松動脫落，也會造成物體打擊事故。例如在一些生產(chǎn)車間中，減速機(jī)零部件脫落飛出，可能會擊中現(xiàn)場操作人員的頭部、身體等部位，導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害。

• 設(shè)備損壞導(dǎo)致生產(chǎn)中斷：減速機(jī)內(nèi)部的齒輪、蝸輪蝸桿等傳動部件，若因潤滑不足、過載等保養(yǎng)不當(dāng)問題出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、斷裂，會使減速機(jī)無法正常傳動動力，導(dǎo)致其所驅(qū)動的生產(chǎn)設(shè)備停止運(yùn)行。這不僅會影響生產(chǎn)進(jìn)度，還可能在一些連續(xù)生產(chǎn)的工藝中引發(fā)其他安全問題，如化工生產(chǎn)中反應(yīng)釜攪拌停止，可能導(dǎo)致反應(yīng)失控。

• 電氣故障引發(fā)的事故

• 觸電事故：保養(yǎng)時(shí)如果未切斷電源或未采取正確的電氣安全措施，可能會發(fā)生觸電事故。此外，長期運(yùn)行后電氣線路可能老化、破損，若保養(yǎng)時(shí)未及時(shí)檢查和更換，也容易引發(fā)漏電，導(dǎo)致操作人員觸電。

• 電氣火災(zāi)：減速機(jī)的電機(jī)在運(yùn)行過程中如果散熱不良，或者因保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致電機(jī)繞組短路等故障，可能會引發(fā)電氣火災(zāi)。例如，灰塵和油污堆積在電機(jī)表面影響散熱，或者潤滑油泄漏到電機(jī)上，都可能增加火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

• 其他相關(guān)事故

• 環(huán)境污染：減速機(jī)的潤滑油泄漏，如果未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，可能會污染生產(chǎn)環(huán)境，流到地面上還可能導(dǎo)致人員滑倒摔傷。在一些對環(huán)境要求較高的場所，如食品加工廠、制藥廠等，潤滑油污染還可能影響產(chǎn)品質(zhì)量。

• 爆炸危險(xiǎn)：在一些存在易燃易爆氣體或粉塵的環(huán)境中，如果減速機(jī)產(chǎn)生的高溫、火花等未能得到有效控制，或者因密封不良導(dǎo)致潤滑油泄漏并與這些易燃易爆物質(zhì)接觸，可能會引發(fā)爆炸事故。例如在煤礦井下、化工車間等場所，這種爆炸事故的后果將非常嚴(yán)重。